Обзор 18.07.2026 · 16 мин чтения

Konica Minolta bizhub 501 — Fs-523/ru-507

← Konica Minolta bizhub 501 — все главы инструкции

После публикации данного сервис-мануала детали и механизмы могут быть изменены для повышения их эффективности.

Поэтому описания, приведенные в этом сервис-мануале, могут не совпадать с фактическим аппаратом.

При внесении любых изменений в описания сервис-мануала выпускается переработанная версия с добавлением отметки о переработке по мере необходимости.

• Для четкого обозначения измененного раздела показан символ на левом поле измененного раздела.

Число внутри обозначает количество произведенных изменений.

• Для четкого обозначения страницы, содержащей изменение, показан символ рядом с номером страницы соответствующей страницы.

Число внутри обозначает количество произведенных изменений.

Отметки переработки, показанные на странице, ограничиваются только последними с удалением старых.

• Когда страница, переработанная в Ver. 2.0, была изменена в Ver. 3.0:

Показываются только отметки переработки для Ver. 3.0 с удалением отметок для Ver. 2.0.

• Когда страница, переработанная в Ver. 2.0, не была изменена в Ver. 3.0:

Отметки переработки для Ver. 2.0 остаются без изменений.

Выпуск первого издания Дата Сервис-мануал Ver.

1. СПЕЦИФИКАЦИЯ ПРОДУКТА. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

2. МАРШРУТ БУМАГИ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

3. КОНСТРУКЦИЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

4. ПРИВОД . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

5. ЭКСПЛУАТАЦИЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

1. СПЕЦИФИКАЦИЯ ПРОДУКТА

Максимальная грузоподъёмность: (80 г/м²) при загрузке бумагой одного размера.

Поддерживается во всех регионах, кроме дюймовых, и на Тайване.

Тип бумаги Размер бумаги Вес Макс. ёмкость Выходной лоток Макс. количество скрепляемых листов Обычная бумага Дюймы:

Прямая сортировка-скрепление-перфорация

1. СПЕЦИФИКАЦИЯ ПРОДУКТА

Поддерживается во всех регионах, кроме дюймовых, и на Тайване.

Без сортировки, сортировка, группировка
Сортировка-скрепление, группировка-скрепление
Перфорация

1. СПЕЦИФИКАЦИЯ ПРОДУКТА

При режиме одного скрепления проведите параллельное и перекосное регулирование согласно длине в направлении основного сканирования.

• Информация в настоящем документе может быть изменена без уведомления для улучшения.

24 В постоянного тока ± 10 % (питание от основного блока) Потребляемая мощность 63 Вт или менее Габариты 538 (Ш) × 637 (Г) × 978 (В) мм Масса 39,2 кг Температура Как у основного блока.

1. СПЕЦИФИКАЦИЯ ПРОДУКТА

• Информация в настоящем документе может быть изменена без уведомления для улучшения.

Подача бумаги из основного блока на FS Размер бумаги Как у основного блока.

Величина коробления (5 листов) b = 10 мм или менее Техническое обслуживание Как у основного блока.

5,1 В постоянного тока ± 5 % (питание от основного блока) Габариты 430 (Ш) × 445 (Г) × 445 (В) мм Масса Прибл. 4,9 кг Температура Как у основного блока.

2. ТРАКТ ПРОХОЖДЕНИЯ БУМАГИ

Примечание: Маршрут бумаги остаётся неизменным даже при смешивании с режимом перфорации.

2. ТРАКТ ПРОХОЖДЕНИЯ БУМАГИ

Примечание: Маршрут бумаги остаётся неизменным даже при смешивании режимов A, B или C с режимом перфорации.

Маршрут бумаги для прочих копий со 2-й и последующих.

3. КОНСТРУКЦИЯ

4. ПРИВОД

5. ОПЕРАЦИЯ

Усилие привода от двигателя термоузла (M11) передаётся через коническую шестерню [2] для вращения ролика подачи [5].

Бумага, поступающая с выходного ролика [1] основного блока, подводится роликом подачи к входному ролику [3] на стороне FS.

Замятие определяется датчиком маршрута (PS2) [4].

5. ОПЕРАЦИЯ

Секция подачи состоит из механизма входной подачи [6], осуществляющей привод подачи, механизма основного маршрута [2], механизма подачи вспомогательного лотка [5], механизма выхода/обработки бумаги [3], механизма заслонки [1], переключающего маршрут бумаги, и механизма разделения роликов [4], осуществляющего прижим/отпуск ролика.

5. ОПЕРАЦИЯ

Усилие привода двигателя входной подачи (M1) [4] вращает входной ролик [1] для подачи [3] бумаги [2] в FS.

При включении сигнала запуска FS двигатель входной подачи (M1) включается. И выключается через установленный интервал времени после обнаружения датчиком выхода бумаги из вспомогательного лотка (PS1) заднего края последнего листа.

При включении сигнала запуска FS двигатель M1 включается. И выключается через установленный интервал времени после обнаружения датчиком промежуточной подачи (PS3) заднего края последнего листа.

Выход бумаги из вспомогательного лотка
Сортировка/скрепление

5. ОПЕРАЦИЯ

На маршруте подачи предусмотрены следующие 2 типа заслонок: заслонка обхода [6] и основная заслонка [3].

Заслонка обхода приводится в действие соленоидом заслонки обхода (SD1) [5].

Основная заслонка приводится в действие соленоидом основной заслонки (SD2) [2].

Направление подачи бумаги при включении соленоида заслонки обхода (SD1) и соленоида основной заслонки (SD2).

5. ОПЕРАЦИЯ

Маршрут подачи бумаги обводного затвора [1] переключается в направление обводного маршрута [2] при отключении соленоида обводного затвора (SD1) и в направление главного затвора [10] при его включении.

Маршрут подачи бумаги главного затвора [9] переключается в направление главного маршрута [4] при отключении соленоида главного затвора (SD2) и в направление маршрута дополнительного лотка [8] при включении SD2.

Подача бумаги по обводному маршруту используется при подаче каждого первого листа бумаги 2-й и последующих копий в режиме скрепления для повышения пропускной способности бумаги во время операции скрепления.

Через заданный период времени после включения датчика выхода термоузла (PS3) основного корпуса и обнаружения переднего края бумаги соленоид обводного затвора (SD1) включается и соленоид главного затвора (SD2) также включается для переключения маршрута подачи на маршрут дополнительного лотка.

Через заданный период времени после включения датчика выхода дополнительного лотка (PS1) при обнаружении заднего края бумаги SD1 и SD2 отключаются.

Выход бумаги из вспомогательного лотка

5. ОПЕРАЦИЯ

Подача бумаги в дополнительный лоток осуществляется в режиме без сортировки.

Конвейерный двигатель /Up (M4) [5] приводит в движение ролик конвейера /Up [1] и ролик выхода бумаги дополнительного лотка [2] для подачи [3] бумаги [4] в дополнительный лоток.

Через заданный период времени после включения сигнала FS start конвейерный двигатель /Up (M4) включается. Он отключается через заданный период времени после отключения датчика выхода дополнительного лотка (PS1) при обнаружении заднего края бумаги.

При включении сигнала FS start M4 включается. Однако он останавливается во время операции перфорации. M4 включается снова после завершения перфорации и отключается через заданный период времени после отключения PS1.

Выход бумаги дополнительного лотка (без перфорации)
Выход бумаги дополнительного лотка (режим перфорации)

5. ОПЕРАЦИЯ

Конвейерный двигатель /Lw (M2) [7] приводит в движение ролик конвейера /Lw [1] и промежуточный ролик конвейера [9] для подачи бумаги в направлении главного лотка [4]. При вращении M2 в обратном направлении бумага переключается назад [10].

Переключение назад осуществляется для первого листа каждой из 2-й и последующих копий при непрерывной печати 2 или более копий в режиме скрепления для подачи 1-го и 2-го листов бумаги внахлест друг на друга.

Двигатель выхода бумаги (M3) [6] приводит в движение ролик выхода бумаги [2] для подачи бумаги в направлении главного лотка. При вращении M3 в обратном направлении бумага подается [3] в лоток обработки [8].

Подача бумаги в лоток обработки осуществляется в режиме скрепления.

5. ОПЕРАЦИЯ

1. При включении сигнала FS start конвейерный двигатель /Lw (M2) вращается в нормальном направлении. И

когда датчик подачи обводного маршрута (PS2) [3] обнаруживает задний край первого листа [1] второй копии, подданного по обводному маршруту, M2 отключается.

2. Через заданный период времени после отключения M2 он вращается в обратном направлении для переключения подачи [2]. Через заданный период времени после этого M2 останавливается в ожидании второго листа.

3. Через заданный период времени после того, как датчик подачи главного маршрута (PS4) [7] обнаруживает передний край второго листа [8], поданного по главному маршруту конвейерным двигателем /Up (M4), M2 снова вращается в нормальном направлении для подачи 1-го и 2-го листов бумаги внахлест друг на друга.

4. Через заданный период времени после того, как промежуточный датчик подачи (PS3) [6] обнаруживает задний край последнего листа, M2 отключается.

5. ОПЕРАЦИЯ

Когда сигнал запуска FS включается, бумагоуводящий двигатель (M3) вращается в прямом направлении для подачи бумаги в основной лоток. M3 выключается через установленный период времени после того, как промежуточный датчик подачи (PS3) обнаружит задний край последней бумаги.

Режим сортировки
Режим скрепления

1. Когда сигнал запуска FS включается, M3 вращается в прямом направлении. Останавливается через установленный период времени после того, как

PS3 [3] обнаружит задний край бумаги.

2. Через установленный период времени после остановки M3 вращается в обратном направлении для подачи [1] бумаги в лоток приемки [2].

3. После завершения операции скрепления M3 вращается в прямом направлении для вывода [6] скрепленной бумаги [5]

в основной лоток. При этом 1-й [4] и 2-й [7] листы бумаги следующей копии также одновременно подаются в основной лоток.

4. Через установленный период времени после того, как PS3 обнаружит задний край 1-го и 2-го листов бумаги следующей копии, M3 останавливается и снова вращается в обратном направлении для подачи бумаги в лоток приемки.

5. ОПЕРАЦИЯ

Промежуточный ролик подачи и ролик вывода бумаги снабжены механизмом разделения, который снимает прижим с ролика.

Двигатель отвода промежуточного ролика (M12) [1] приводит в действие кулачок [5] для прижима/отвода промежуточного ролика подачи [2]. Домашнее положение определяется датчиком домашнего положения отвода ролика (PS12) [4].

Двигатель отвода ролика вывода бумаги (M13) [8] приводит в действие шатун [7] для прижима/отвода ролика вывода бумаги [3].

Домашнее положение определяется датчиком домашнего положения ролика вывода бумаги (PS13) [6].

5. ОПЕРАЦИЯ

1. При непрерывной печати крупноформатной бумаги (217 мм или больше) в режиме скрепления передний край

2-й бумаги [4] попадает на промежуточный ролик подачи [2] во время переворота [1] 1-го листа бумаги 2-й и последующих копий. Для предотвращения этого снимите прижим промежуточного ролика подачи и разделите [3] ролик, чтобы оба листа бумаги перекрывались друг другом.

2. Когда 2-я бумага останавливается, промежуточный ролик подачи прижимается для подачи двух листов бумаги

перекрывающихся друг другом в лоток приемки.

5. ОПЕРАЦИЯ

1. Для укладки [1] бумаги в лоток приемки [2] в режиме скрепления сигнал запуска FS включается, и двигатель

отвода ролика вывода бумаги (M13) включается. После снятия прижима с ролика вывода бумаги [3] и разделения ролика вывода бумаги [4] M13 выключается.

2. После завершения операции скрепления M13 снова включается, когда датчик выхода термоузла (PS3) основного

корпус определяет задний край 2-й бумаги следующей копии. M13 прижимает [7] ролик выхода бумаги к бумаге [5], затем M13 останавливается и бумага выходит.

5. ОПЕРАЦИЯ

1. 1-я бумага [2], 2-я бумага [3] и 3-я бумага [4] 1-й копии транспортируются в лоток обработки

2. При транспортировке последней бумаги [7] 1-й копии транспортируется 1-я бумага 2-й копии [6]

3. 1-я бумага [1] 2-й копии, таким образом доставленная на обходной маршрут, переключается обратно транспортировкой

ролик /Lw [2] и ролик накопления [3], затем останавливается.

4. 1-я бумага [4] 2-й копии перекрывается со 2-й бумагой [5] 2-й копии для транспортировки.

5. ОПЕРАЦИЯ

5. После завершения операции скрепления бумаги [1] 1-й копии ролик выхода бумаги [2] прижимается

к выходу бумаги 1-й копии. При этом в момент выхода бумаги 1-й копии 1-й и 2-й листы бумаги [3] 2-й копии также транспортируются в направлении основного лотка.

6. После завершения выхода бумаги [6] 1-й копии прижим ролика выхода бумаги отпускается [7]

и ролик выхода бумаги [5] вращается в обратном направлении для транспортировки 1-го и 2-го листов бумаги [4] 2-й копии в лоток обработки.

5. ОПЕРАЦИЯ

Движение основного лотка вверх/вниз осуществляется нормальным/обратным вращением двигателя подъема лотка (M7) [2].

При выходе бумаги, когда датчик верхнего предела основного лотка (PS19) включается, двигатель подъема лотка (M7) вращается в обратном направлении для опускания основного лотка. M7 выключается при выключении PS19. Эта операция повторяется и останавливается, когда лоток достигает дна в соответствии с количеством вышедшей бумаги.

Когда бумага, загруженная в основной лоток, извлекается при датчике сброса основного лотка (PS8) OFF, M7 вращается в нормальном направлении для поднятия основного лотка, и при включении PS8 M7 выключается.

Для основного лотка при включении датчика заполнения основного лотка (PS7) это определяется как лоток, заполненный бумагой, и M7 выключается.

Когда основной лоток поднимается и ток M7 превышает предусмотренное значение, это определяется как лоток, заполненный бумагой, и M7 выключается.

При выполнении операции печати
Управление удалением бумаги
Определение переполнения бумаги

5. ОПЕРАЦИЯ

В режиме сортировки/группировки двигатель сдвига (M8) [4] приводится в действие для смещения основного лотка [5] на 30 мм в направлении основного сканирования через пластину сдвига [3].

Домашняя позиция определяется датчиком домашней позиции сдвига (PS10) [2].

По истечении установленного времени после того как датчик промежуточной транспортировки (PS3) определит задний край последней бумаги копии, двигатель сдвига (M8) включается для начала операции сдвига, и при определении датчиком домашней позиции сдвига (PS10) позиции сдвига M8 выключается.

По истечении установленного времени после включения двигателя отпускания ролика выхода бумаги (M13) для начала операции прижима M8 включается для начала операции сдвига, и при определении PS10 позиции сдвига M8 выключается.

Режим сортировки
Режим скрепления

5. ОПЕРАЦИЯ

Для пробойника отверстие пробивается на задней стороне бумаги для каждого листа.

Приводная сила от двигателя пробойника (M11) [5] передается на эксцентричный кулачок [6] муфтой пробойника (CL1) [4]. И когда эксцентричный кулачок делает полный оборот, держатель кулачка [3] совершает туда-обратный ход для пробивания отверстия.

Позиция возвратно-поступательной операции пробойника определяется датчиком кодировщика пробойника (PS15).

1. По истечении установленного времени после определения датчиком пути (PS2) узла RU заднего края бумаги двигатель транспортировки /Up (M4) или двигатель транспортировки /Lw (M2) выключается для остановки в предусмотренной позиции пробойника.

2. Муфта пробойника (CL1) включается для пробивания отверстия.

3. M4 или M2 включается для транспортировки бумаги.

5. ОПЕРАЦИЯ

Двигатель селектора пробойника (M14) [5] и переключатель позиции пробойника (SW4) [4] используются для перемещения держателя блокировки [2] при необходимости для выбора позиций отверстий (2 или 3 отверстия [1][6]).

5. ОПЕРАЦИЯ

В режиме скрепления бумага транспортируется в лоток обработки для операции выравнивания.

Выравнивание в направлении основного сканирования осуществляется перемещением пластины выравнивания, а выравнивание в направлении дополнительного сканирования осуществляется вращением лопасти.

Перемещение пластин выравнивания /Fr [5] и /Rr [1] осуществляется нормальным/обратным приводом двигателя выравнивания (M5) [2].

Пластины выравнивания /Fr и /Rr перемещаются с позицией в центре бумаги в качестве ориентира, а домашняя позиция определяется датчиком домашней позиции выравнивания (PS9) [4].

Расстояние перемещения пластины выравнивания переменно в зависимости от размера бумаги.

Операция выравнивания выполняется каждый раз при транспортировке бумаги в лоток обработки.

Управление

1. При определении датчиком промежуточной транспортировки (PS3) переднего края 1-й бумаги задания M5

вращается в нормальном направлении для выполнения движения размера.

2. По истечении установленного времени после определения PS3 заднего края бумаги M5 вращается в нормальном направлении для выполнения выравнивания бумаги. И вращается в обратном направлении для возврата в позицию ожидания размера.

5. ОПЕРАЦИЯ

Лопасти /Up [3] и /Lw [6] прижимают бумагу к упору для выполнения выравнивания в направлении дополнительного сканирования.

Привод лопасти /Up осуществляется двигателем лопасти /Up (M15) [5] и соленоидом лопасти (SD3) [4].

Привод лопасти /Lw осуществляется двигателем лопасти /Lw (M9) [1].

Управление

1. При включении сигнала запуска FS включаются также M15 и M9.

2. Через установленный промежуток времени после того, как датчик промежуточной подачи (PS3) обнаружит передний край бумаги, соленоид SD3 включится на установленный промежуток времени.

3. Через установленный промежуток времени после того, как PS3 обнаружит задний край последней копии, M15 и M9 выключатся.

4. В случае последней копии в момент выключения двигателя выхода бумаги (M3) M15 и M9 выключатся.

5. ОПЕРАЦИЯ

Движение/вращение скрепителей /Fr [4] и /Rr [1] осуществляется двигателем перемещения скрепителя (M6) [3].

Домашняя позиция обнаруживается датчиком домашней позиции скрепителя (PS14) [2], позиция определяется в соответствии с величиной перемещения M6.

Одно скрепление в переднем углу осуществляется скрепителем /Fr, одно скрепление в заднем углу осуществляется скрепителем /Rr, две операции скрепления осуществляются скрепителями /Fr и /Rr.

При включении сигнала запуска FS включается двигатель перемещения скрепителя (M6), и он останавливается в позиции скрепления.

После завершения работы в момент выключения двигателя выхода бумаги (M3) он возвращается в домашнюю позицию.

5. ОПЕРАЦИЯ

Операция скрепления осуществляется скрепителем.

При срабатывании двигателей скрепителя /Rr (M16) и /Fr (M17) [1] рычаг загибания [3] опускается, приводя в действие лезвие скрепки [2] и забивая скрепку.

Через установленный промежуток времени после того, как датчик промежуточной подачи (PS3) обнаружит задний край последней копии, двигатели скрепителя /Rr (M16) и /Fr (M17) включатся. После завершения операции скрепления двигатели остановятся.

5. ОПЕРАЦИЯ

Обнаружение пустого картриджа скрепок [6] осуществляется датчиками пустого картриджа /Rr (PS20) и /Fr (PS23) [4].

Обнаружение готовности скрепок осуществляется датчиками готовности скрепок /Rr (PS21) и /Fr (PS24) [2].

Когда количество оставшихся скрепок снижается до примерно 20, датчики пустого картриджа /Rr (PS20) и /Fr (PS23) включаются с выводом сообщения на ЖК-дисплей основного блока.

В середине операции скрепления при обнаружении условия пустого картриджа индикация пустого картриджа появляется после завершения серии операций.

После замены (установки) картриджа скрепок двигатели скрепителя /Rr (M16) и /Fr (M17) срабатывают до включения датчиков готовности скрепок /Rr (PS21) и /Fr (PS24), затем подают скрепки в позицию скрепления.

Источник: Инк-Маркет.ру.

← Все статьи